ŞİMŞEK, MERSİN’DE DE ULAŞIMLA İLGİLİ TÜM PROJELERE SAHİP ÇIKILMASINI İSTEDİ.

TBMM Genel Kurulu’nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bütçesi üzerine MHP grubu adına söz alan Milletvekili Şimşek, Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar kesintisiz bir otoyol bağlantısı sağlayacak olan ve Türkiye nüfusunun yaklaşık yarısının kullanacağı Ankara-Niğde-Mersin-Adana otoyolu için hükümet yetkililerine teşekkür ederken, “Ancak burada otoyol ücreti biraz daha makul seviyelere çekilerek, vatandaşlarımızın bu otoyolu daha çok kullanmaları sağlanmalıdır” dedi.   Mersin’in, Türkiye'nin nüfus olarak 6. sırasında yer aldığını ve Türkiye'nin en büyük, dünyanın da sayılı limanlarına sahip bir kent olduğunu hatırlatan MHP’li Şimşek “Mersin, 320 kilometrelik sahili, eşsiz doğası, tarihî ve kültürel değerleriyle dinlerin, dillerin ve medeniyetlerin kesiştiği bir noktada bulunmaktadır. Ulaşımla ilgili sorunları çözüldüğünde turizmle de şahlanacak; tarım, ticaret, turizm ve taşımacılıkla beraber Türkiye ekonomisine daha büyük katma değer katacaktır. Özellikle, seçim bölgem olan Mersin'de şehir içi ve şehirlerarası yolların bir an önce tamamlanmasını talep ediyor, Mersin'in ulaştırmayla ilgili projelerine sahip çıkılmasını sizlerden bekliyorum” şeklinde konuştu.   Mersin-Antalya yolunun Anamur-Gazipaşa arasındaki tünel ve yolların biran önce tamamlanmasını beklediklerinin altını çizen Şimşek “Mersin ile Antalya, Türkiye'de birbirine komşu olup en uzak olan iki ilimizdir. Bu yolun bitmesiyle beraber Mersin-Antalya arası üç saate düşecek, hem ticaret hem turizm canlanacaktır. Bizim en önemli yollarımız: Mersin-Antalya, Silifke-Mut-Karaman yollarıdır. Mersin'e ayrılan ödeneklerden en önemli payın bu iki yola, iki ana artere ayrılmasının uygun olacağını düşünüyorum. Çeşmeli-Taşucu Otoyol Projesi'ne başlanması gerekmektedir. Yaz sezonu, Çeşmeli-Taşucu arasındaki 20 dakikalık yol 3-4 saati bulabiliyor. Aynı şekilde, 30 kilometresi tamamlanan Çamlıyayla yolunun Tarsus-Ulaş ve Sarıkoyak-Çamlıyayla, Gülnar-Aydıncık yolunun kalan kısmının da hizmete açılmasını bekliyoruz. Silifke-Gülnar yolunun da tamamlanması Silifkeli hemşerilerimin beklentisidir” ifadesini kullandı.   Mersin'in içerisinden geçen 15 tane alt geçit ve köprülü kavşak projesinin bulunduğunu belirten Milletvekili Baki Şimşek, bunlardan 2 tanesi Karayolları tarafından, 3 tanesi de geçtiğimiz dönem MHP Büyükşehir Belediyesi tarafından yapıldığını, ancak en az 10 tane daha köprülü kavşak ve alt geçit yapılması gerektiğini dile getirdi.   “Mersin'de en çok kullanılan yollardan bir tanesi olan Adana-Mersin arası yol mutlaka 8 şeride çıkarılarak trafik rahatlatılmalıdır” diyen MHP’li Şimşek “Bu projelerin, öncelik sırasına göre, Karayolları tarafından desteklenip Mersin şehir içi trafiğinin rahatlatılmasını, gerekli adımların atılmasını bekliyoruz. Mersin Şehir Hastanesine mutlaka otoyoldan direkt bir çıkış istiyoruz. Burada, biz yetkililerle görüştüğümüz zaman, ara mesafenin çıkışlar arası kilometreyi kurtarmadığı söyleniyor -1.800-2.000 metre civarı bir mesafe- ama burada bir esneklik gösterilebilir çünkü Mersin Şehir Hastanesi bölgenin en büyük hastanesi, çok kullanılan bir hastane. Gerek Tarsus'tan gerek diğer ilçelerden buraya mutlaka otoyoldan bir çıkış istiyoruz. Otoyol-Tarsus-OSB bağlantısı mutlaka bitirilmelidir. Pandemiden dolayı kapatılan Adana-Mersin tren seferlerinin tekrar başlatılmasını talep ediyoruz. Tekir-Tarsus-Damlama otoyolunda gün geçmiyor ki bir trafik kazası olmasın. Bu yolun adı bölgede "ölüm yolu" olarak adlandırılıyor, "kara nokta" olarak adlandırılıyor. Bu otoyolda bir hata varsa bu hatanın giderilerek daha sıkı tedbirler alınmasını ve bu yoldaki kazaların azaltılmasını istiyoruz. Tarsus-Mersin arası otobanın mutlaka ücretsiz hâle getirilmesini istiyoruz” dedi.